冷水機耗電異常的原因有以下幾點：
 

　　1、 隨著揮發(fā)溫度的降低，制冷壓縮機的發(fā)動機壓縮比增大，制造型制冷企業(yè)的能耗增加。當揮發(fā)溫度降低1°C時，消耗3%~4%。因此，盡量減小揮發(fā)溫差，提高揮發(fā)溫度，不僅節(jié)約了能耗，而且提高了冷室的空氣濕度。
 

　　2、 隨著冷卻溫度的升高，制冷壓縮機發(fā)動機的壓縮比增大，企業(yè)空調(diào)的制冷量和能耗增大。冷卻溫度分別為25°C和40°C。中間溫度每升高1°C，功率就會增加約3.2%。
 

　　3、 當冷卻器和空調(diào)蒸發(fā)器的傳熱表面覆蓋一層白色邊緣填充液時，冷卻溫度升高，揮發(fā)溫度降低，導致冷卻能力降低，功率增大。當冷卻器內(nèi)表面積聚0.1mm厚的白色邊緣填充液時，制冷壓縮機的空調(diào)制冷量將減少16.6，功率將增加12.4。當原油厚度為0.1mm時，內(nèi)表面式空調(diào)蒸發(fā)器，為了保持預(yù)設(shè)的超低溫，揮發(fā)溫度下降功率降低2.5°C，提高9.7%。
 

　　4、 當蒸汽在冷卻器中積聚時，冷卻器的工作壓力將立即升高。當非冷卻蒸汽體的分壓回路達到1.96105pa時，制冷壓縮機的功率必須增加18。
 

　　5、 當冷卻器壁工作刻度達到1.5mm時，溫度標定前冷卻溫度升高2.8℃，功率升高9.7。
 

　　6、 空調(diào)蒸發(fā)器的表層覆蓋著一層霜，這會降低導熱性。尤其是翅片管散熱器的外表面層被磨光，不僅提高了傳熱摩擦阻力，而且使板翅式散熱器中間的蒸汽難以流動，減少了外觀。導熱系數(shù)和總熱管面積。當室溫低于0°C且彼此之間的溫差為10°C時，空調(diào)蒸發(fā)器在結(jié)霜前一個月內(nèi)的導熱系數(shù)約為70。
 

　　7、 制冷壓縮機吸入的蒸汽允許水平超溫。但是，如果超溫過大，吸入蒸汽的比容量會增大，空調(diào)制冷量會降低，相對功率會增大。
 

　　8、 在減少結(jié)霜機會時，迅速關(guān)閉小吸入閥，大大降低制冷量，相對增加功率。